А что Собянин... Ломать не строить?

Москва последних лет — это постоянное строительство дорог. Недавно Сергей Собянин заявил, что с 2011 года в столице России построено больше 670 километров дорог. В основном это сложнейшие инженерные объекты: мосты, тоннели, эстакады. Строить в мегполисе дейстительно сложно — это вам не чистое поле. Один из самых сложных и амбициозных проектов — Северо-восточная хорда — обеспечит диагональную связь между севером, востоком и юго-востоком столицы. Вот только строительство хорды омрачено немалым количеством негативных событий. Еще 2 года назад жители Вешняков возмущались частичным "сокращением" (именно так власти называли вырубку деревьев) лесопарка Кусково под нужды дороги. Тогда же возникли опасения и за Храм Успения в Вешняках 1644 года постройки. В результате многочисленных экспертиз, обсуждений, уточнений траекторию трассы сдвинули очень близко к храму — тогда власти уверяли, что ему ничего не грозит. Как оказалось — зря.

А что Собянин, ведь старинному московскому храму грозит разрушение из-за дороги?


Read more...Collapse )

Posts from This Journal by “Москва” Tag

promo uchvatovsb july 9, 2016 12:52 110
Buy for 450 tokens
Обо мне Здравствуйте. Меня зовут Сергей Учватов. Вот уже несколько лет веду этот блог, который называется просто — "Записки о жизни". Стараюсь писать о том, что интересно обычным людям. Делюсь тем, что окружает меня и моих друзей. Являюсь специалистом IT с более чем 18-летним…
С той стороны храма дорога уже была, она вела на аллею Первой маёвки, далее вдоль железной дороги к Новогиреевской эстакаде, раньше там постоянно пробки объезжали, которые собирались на Юности. Со стороны Паперника храм видать было если только на эстакаду заезжаешь, а так он и раньше не виден был из-за ограждений железной дороги, только верх куполов. Со стороны Вешняков он будет в любом случае виден. Кстати, если посмотреть ваше фото, то облик в сторону Рязанки и сейчас выглядит довольно печально, там тоже эстакада, металлический забор, провода, столбы и станция. Вибрация автомобильной дороги будет гораздо меньше, чем вибрация от уже существующей железной дороги, скорее наоборот насколько видно на вашем фото, закладывается пояс, который снизит вибрационные нагрузки от железной дороги.
Кстати, я отнюдь не сторонник Собянина скорее наоборот, много от него вреда, но конкретно в вашем случае с храмом, дорога храму не вредит, другой разговор, что жители Вишняков вообще против строительства этой дороги.

Edited at 2018-04-12 06:06 pm (UTC)
да, я несколько раз спрашивал мнение и ни разу не слышал одобрения...
Храм не снесли, дорога проходит рядом. Простоял три века и еще столько же простоит.
Хочется верить. Но вот это, во первых, может быть дороже (если класть дорогу мимо храма). Во-вторых, все зависит от руководства и самих жителей города.
Интересно, а когда траекторию трассы делали, проектировщики, они что – храм не видели? Храм – это человеческое уединение, он не совместим с трассами, тем более храм такой многолетней истории. Жители и прихожане Вешняков правильно возмущаются и жалуются.
Как убирать храмы для дела- так все против, как строить их на каждом углу и тратить кучу денег на это- так все за.
А что же Патриарх вопрос не порешает, он же на короткой ноге со всеми в Кремле? Сори, забыл что он настолько набожный, что против власти слова не скажет, только похвалить...
Если было выявлено нарушение гидрогеологических условий участка, то куда же смотрели гидрогеологи? Или власти дали отмашку на строительство трассы, а остальное неважно? Нельзя так делать.
Храм жалко. Надеюсь, хоть фундамент как-то укрепят. А вот кладбище разрушать кощунственно, но сколько их уже в стране закатали асфальтом, и это не пожалеют. Думаю, власти хорду все же проложат, как запланировали, средств уже много вложено, чтобы менять что-то, а в храм прихожане продолжат ходить, и его укрепят и изолируют от магистрали.
Я не понял, а храм под охраной города как памятник культурного наследия? Если нет, то обязательно включить, тогда и о вопрос с дорогой можно пересмотреть. А вообще, надо написать петицию. Многие бы ее поддержали и власти рассмотрели бы этот вопрос.
Не думаю. что мер Москвы на столько не любит храмы, что допустит его разрушение. Ни чего этому храму не будет. стоял 100 лет и еще столько же ( а может и больше) простоит....!
Жаль храм, но переносить его- это будет не то, да и никто не выделит таких денег.
Если что-то решили построить, то о последствиях никто размышлять много не будет!
Налицо конфликт культуры и цивилизации: церковь vs дороги. К сожалению, приходится выбирать или первое, или второе. Плюс железная дорога, которая мешает не меньше. Но что поделать, если уже началось строительство?
Жалко мне всегда подобные сохранившиеся памятники архитектуры. Как подумаю, сколько войн и стихийных бедствий они пережили, а вот мы со своими строительными амбициями беспощадно их уничтожаем.
Дорога на месте старого кладбища уже не очень хорошо, потому что некротические поля всякие. На таких участках дорог аварий потом много, причем необъяснимых.


Любые вопросы по архитектуре решаемы если за проект берётся профессионал, к сожалению тут профессионализмом и не пахнет, можно было вопрос с храмом решить по любому!